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【大张高铁线路图】2016年大张高铁最新消息

2019-1-11 20:28| 发布者: admin| 查看: 91| 评论: 0

摘要: 【大张高铁最新规划线路图】大张高铁项目自2015年11月18日开工建设以来,各施工单位按铁总和省政府加速进场要求,全力推进各项工作。线路图方面,大同至张家口铁路客运专线起自怀仁县,止于河北省怀安县,东接京张城 ...

【大张高铁最新规划线路图】

大张高铁项目自2015年11月18日开工建设以来,各施工单位按铁总和省政府加速进场要求,全力推进各项工作。线路图方面,大同至张家口铁路客运专线起自怀仁县,止于河北省怀安县,东接京张城际铁路,西联大西客运专线,是京包铁路、京西铁路的重要组成部分,是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程,也是晋北地区对外交流的“生命线”。该线路在大同枢纽和张家口地区衔接京张城际(北京至张家口)、呼张快速(呼和浩特至张家口)、大西客专(大同至西安)等诸多干支铁路,构筑起华北北部地区铁路快速客运网络 。

【大张高铁线路图】2016年大张高铁最新消息
【大张高铁线路图】2016年大张高铁最新消息

按“可研”设计,该项目新建正线里程141.524公里,设计时速250公里,全线设车站4座,即怀安站(改建)、天镇站(改建)、阳高南站(新建)和大同南站(新建)。列车开通后,大同至张家口通行时间将缩短至40分钟左右,至北京通行时间将缩短至100分钟左右。

【大张高铁最新消息】

2016年1月12日,大同县召开大同县大张高铁指挥部调度会议,安排部署高铁占地面积测量、补偿等工作。会上,国土、人社、住建等单位就高铁涉及各乡镇占地面积测量、土地补偿等问题做了明确部署。确保了大同县大张高铁土地征收、补偿工作顺利进行,按时保质保量完成任务。

【大张高铁线路图】2016年大张高铁最新消息
【大张高铁线路图】2016年大张高铁最新消息

目前,大张高铁涉及的土地房屋征收也全面铺开。沿线干部表示,大张高铁是大同市乃至全省谋划大交通发展战略的重要节点,是一号工程和生命工程,大家将进一步加大工作力度,在项目建设所涉及的征收、办理手续、用电等工作上取得突破性进展,确保工程顺利进行。

【大张高铁规划什么时候建成通车?】

新建的大同至张家口高速铁路位于华北北部,西起朔州市怀仁县,在北同蒲四线米庄线路所接轨。东至河北省怀安县,与呼张快速铁路怀安站连通;东接京张城际铁路,西联大西客运专线。全线涉及行政区域2省3市6县(区),穿越21个乡镇共83个村庄。该线正线里程141.524公里。

【大张高铁线路图】2016年大张高铁最新消息
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大张铁路客专管理公司负责人介绍,大张高铁全线与电力线路交叉繁多,500千伏电力线路迁改是“三电”迁改工作的重中之重,大张高铁项目涉及迁改的共有6处。

至2016年2月大张高铁工地上依然是一派繁忙的建设景象,上千名管理和作业人员以极大的干劲确保这一对外开放大通道在2019年顺利建成通车。


铁路是重要的交通要道,如果要修建高铁的话,可能会涉及到征用农民耕地的问题,需要给予居民一定的补偿。那么,2017年最新高铁征地补偿标准是怎样的呢?今天,华律网小编整理了以下内容为您答疑解惑,希望对您有所帮助。

大张高铁2016年最新消息 2017年最新高铁征地补偿标准
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我国对国家建设用地征收农村土地的补偿标准并没有统一规定,可根据《土地管理法》的规定结合当地实际由省市自治区制定。

大张高铁2016年最新消息 2017年最新高铁征地补偿标准
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铁路占地同样属于国家建设征收农民集体土地,按照《土地管理法》的规定,涉及的补偿费用一共有4项,分别是土地补偿费、安置补助费、地上附着物补偿费和青苗补偿费。

大张高铁2016年最新消息 2017年最新高铁征地补偿标准
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1、土地补偿费:按照《土地管理法》规定,土地补偿费为被征收土地前三年平均年产值的6-10倍,该费用归农村集体经济组织所有,但是,按照国务院《关于深化改革严格土地管理的决定》(国发[2004]28号)县级以上地方人民政府要采取切实措施,使被征地农民生活水平不因征地而降低的要求,我国某些省份规定如果农民土地被征用后再没有土地可以耕种,那么应当将土地补偿费中的部分支付给失地农民。

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具体到你所在省份是否有类似规定,你应当向当地国土资源行政主管部门查询。

2、安置补助费:安置补助费为被征收土地前三年平均年产值的4-6倍。此款的支付要根据被征地农民的选择来确定,如果被征地农民选择货币安置,即要钱不要地,那么此款应全额支付给被征地农民;如果被征地农民选择调地安置,即村集体经济组织从本村机动地中划出土地给被征地农民耕种,那么此款应当由全村村民共同分配。

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当然,安置补助费4-6倍这个倍数不是不可变更的,按照《土地管理法》第47条第6款的规定,上述费用尚不足以使被征地农民维持原有生活水平的,经省级人民政府批准,可以增加安置补助费,使安置补助费和土地补偿费的总和达到土地被征收前三年平均年产值的30倍。

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国务院《关于深化改革严格土地管理的决定》更是从保障民生出发,规定“土地补偿费和安置补助费的总和达到法定上限,尚不足以使被征地农民保持原有生活水平的,当地人民政府可以用国有土地有偿使用收入予以补贴。”

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3、地上附着物补偿费:地上附着物补偿则主要指被征地农民所有的房屋、林木、固化的生产设施、水井以及其他附着于地表的各种附属设施,其补偿款一般按照评估价格来计算,直接支付给所有权人。至于评估,应由征地机关指定中立的具有评估资质的评估机构来进行,当事人对评估结果有异议的,可以申请重新评估。

4、青苗补偿费:青苗补偿费指被征收土地上一季作物的产值,该款直接支付给具体的承包人。当然,这笔费用是否发生,要看征地当时该地块上是否有青苗存在,如果已经停耕,没有种植任何作物,则不存在这笔费用。

由于你所说的项目尚未进行,因此,在今后你们需要注意一个关键的时间点,就是征地机关什么时候发布预征地公告。预征地公告,就是征地机关在征地正式开始之前,向可能被征地的区域发布公告,宣布此地将被征地拆迁,在划定范围内涉及的相关权利人应维持现状,不得再新增建筑以及新增种植作物的公告。如果是在征地机关预征地公告发布后突击抢种的作物,抢建的建筑,在将来征地时是不会得到任何补偿的。

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【大张高铁最新规划线路图】

大张高铁项目自2015年11月18日开工建设以来,各施工单位按铁总和省政府加速进场要求,全力推进各项工作。线路图方面,大同至张家口铁路客运专线起自怀仁县,止于河北省怀安县,东接京张城际铁路,西联大西客运专线,是京包铁路、京西铁路的重要组成部分,是贯通京、津、冀、晋、陕的客运咽喉工程,也是晋北地区对外交流的“生命线”。该线路在大同枢纽和张家口地区衔接京张城际(北京至张家口)、呼张快速(呼和浩特至张家口)、大西客专(大同至西安)等诸多干支铁路,构筑起华北北部地区铁路快速客运网络 。

【大张高铁线路图】2016年大张高铁最新消息
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按“可研”设计,该项目新建正线里程141.524公里,设计时速250公里,全线设车站4座,即怀安站(改建)、天镇站(改建)、阳高南站(新建)和大同南站(新建)。列车开通后,大同至张家口通行时间将缩短至40分钟左右,至北京通行时间将缩短至100分钟左右。

【大张高铁最新消息】

2016年1月12日,大同县召开大同县大张高铁指挥部调度会议,安排部署高铁占地面积测量、补偿等工作。会上,国土、人社、住建等单位就高铁涉及各乡镇占地面积测量、土地补偿等问题做了明确部署。确保了大同县大张高铁土地征收、补偿工作顺利进行,按时保质保量完成任务。

【大张高铁线路图】2016年大张高铁最新消息
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目前,大张高铁涉及的土地房屋征收也全面铺开。沿线干部表示,大张高铁是大同市乃至全省谋划大交通发展战略的重要节点,是一号工程和生命工程,大家将进一步加大工作力度,在项目建设所涉及的征收、办理手续、用电等工作上取得突破性进展,确保工程顺利进行。

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新建的大同至张家口高速铁路位于华北北部,西起朔州市怀仁县,在北同蒲四线米庄线路所接轨。东至河北省怀安县,与呼张快速铁路怀安站连通;东接京张城际铁路,西联大西客运专线。全线涉及行政区域2省3市6县(区),穿越21个乡镇共83个村庄。该线正线里程141.524公里。

【大张高铁线路图】2016年大张高铁最新消息
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大张铁路客专管理公司负责人介绍,大张高铁全线与电力线路交叉繁多,500千伏电力线路迁改是“三电”迁改工作的重中之重,大张高铁项目涉及迁改的共有6处。

至2016年2月大张高铁工地上依然是一派繁忙的建设景象,上千名管理和作业人员以极大的干劲确保这一对外开放大通道在2019年顺利建成通车。



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